OV-reiziger gaat ver om contact met ander te voorkomen

Mensen die met het OV reizen, gaan heel ver om te voorkomen dat een ander de vrije plek naast hen in beslag neemt. En hun argumenten voor dat asociale gedrag zijn zwak, zo blijkt uit nieuw onderzoek.

Mensen die met de bus of trein reizen, hebben het vast wel eens meegemaakt. In de bus of trein zitten allemaal ‘eenlingen’: mensen die in hun eentje in een bank zijn geschoven. De vrije plek naast zich beschermen ze goed door hun tas of jas erop te leggen of door zelf niet aan de raamkant, maar aan het gangpad te gaan zitten. Onderzoeker Esther Kim van de Yale University was dit gedrag ook opgevallen. Ze besloot er onderzoek naar te doen. Welke methodes gebruiken mensen om de afstand tussen zichzelf en andere OV-reizigers zo groot mogelijk te houden? En belangrijker nog: waarom doen ze dat?

Gek
Kim reisde voor haar onderzoek drie jaar lang door de VS. Ze ontdekte al snel dat OV-reizigers er een onbeschreven regel op nahouden. Als er ergens nog een bank in de bus of trein vrij is, dan gaan ze absoluut niet naast een ander zitten, maar nemen ze de bank (ook al zijn ze maar in hun eentje) in beslag. Het argument voor dat bijzonder gedrag? Als er banken vrij zijn en een OV-reiziger ploft toch naast een ander neer dan wordt deze gezien als een gek.

WIST U DAT…
…Amerikaanse boslijsters er een heel strak reisschema op nahouden?

Trucjes
Mensen die al in de bus zitten en in hun eentje een bank bezet houden, hebben tal van trucjes om te voorkomen dat een vreemde naast ze komt zitten. Ze vermijden oogcontact, plaatsen een grote tas op de stoel naast zich, luisteren naar muziek en doen alsof ze een ander niet horen vragen of de stoel naast ze nog vrij is, ze doen alsof ze slapen en soms liegen ze zelfs en stellen dat de stoel al bezet is.

Verandering
Opvallend genoeg verandert de houding van mensen radicaal wanneer de buschauffeur omroept dat de bus snel vol zal raken en dat daarom alle vrije plekken beschikbaar moeten worden gesteld. “Het doel verandert dan, van alleen zitten in zitten naast een ander, normaal individu,” vertelt Kim. Van welk ras of geslacht dat andere individu was, deed er niet toe. Als hij of zij er maar normaal uitzag en zich normaal gedroeg.

Comfort
“Eén reiziger vertelde me dat het belangrijkste doel is om de rit door te komen en dat ik dikke mensen moest vermijden, want die zweten meer en ruik je dus waarschijnlijk ook sterker.” Reacties zoals deze vertellen iets over waarom mensen elkaar in het OV vermijden. “Eigen comfort is de grootste zorg van de reiziger, groter dan de zorg omtrent de achtergrond van zijn medereizigers.” Ook veiligheid lijkt een rol te spelen: mensen maken zich zorgen over hun eigen veiligheid en vermijden daarom de ander. Dat is vooral het geval met busvervoer: mensen moeten vaak in slecht verlichte bushokjes wachten en voelen zich daar niet veilig.

“Uiteindelijk is dit asociale gedrag te wijten aan de vele frustraties die het langdurig delen van een kleine publieke ruimte met zich meebrengt,” stelt Kim. Haar volledige onderzoek is terug te vinden in het blad Symbolic Interaction.

Fout(je) gevonden? Meld het ons!
Bronmateriaal:
"Strangers on a Bus: Study Reveals Lengths Commuters go to Avoid Each Other" - Wiley.com
De foto bovenaan dit artikel is gemaakt door Oli Shaw (cc via Flickr.com).
  • lvg

    Dit hoeft niet asociaal te zijn.
    Het is toch normaal dat je de medepassagiers maximaal ruimte geeft als je elders nog voldoende plaats hebt?
    Vele passagiers kiezen voor het openbaar vervoer om de drukte van het verkeer te vermijden en de reistijd nuttig te kunnen gebruiken. Die rust moet je dan ook niet verstoren.
    Een mens voelt zich ongemakkelijk als iemand hem te dicht nadert, vooral als dat een onbekende is. Als je in een rij staat te wachten wil je ook niet dat iemand tegen je aan staat te drukken.
    Als het erg druk is, is het gebrek aan plaats en het recht van iedereen op een plaats, een sterker argument dan het asociale gedrag van iemand onnodig lastig te vallen.
    Dus het lijkt eerder andersom: het naast elkaar gaan zitten is asociaal, tenzij je elkaar kent.

    Aanrandingen en diefstallen tijdens het traject met het openbaar vervoer zullen contact met vreemdelingen niet bevorderen. Het openbaar vervoer wordt door sommigen gebruikt om anderen (sexueel) te benaderen.

    De studie is dus zeer eenzijdig: ze vertrekt van het asociale gedrag en verklaart de gedragingen vanuit het vooropgezette asociale gedrag.
    Een deel van de gedragingen zijn te verklaren vanuit het sociale gedrag/respect voor privacy van de andere.
    Andere gedragingen zijn te verklaren vanuit de drang naar zelfbehoud tov vreemdelingen/anderen die een gevaar kunnen vormen, mede door de vele mistoestanden/geweld in het openbaar vervoer.

    • pknee

      Sexuele gedragingen, aandrandingen… in wat voor wereld leef jij? Ik vraag me af of jij ooit al de bus genomen hebt

  • Jamie

    Ik heb een persoonlijke ruimte en als er een vreemde dichter komt dat bv. 1meter naar mij toe voel ik me benauwd en als er op de bus kluizenaars zitten en asociale gevallen bevordert dit het proces door hun terrein extra af te baken voor de mede-reizigers.

    • Marc Abuys

      Voor mensen die dagelijks of vergelijkbaar met t openbaar vervoer reizen is niet denkbaar dat dat Kluizenaars zijn ,ik hoor meer dat t als gezellig ervaren word ook, zelf vind ik het ook tien x prettiger in een drukke trein of bus te zitten dan in ene lege coupe of in de file op de weg…Persoonlijke ruimte alla, die verschilt per situatie, op Koninginnedag door Adam lopen of in de trein zitten minimaliseert die ruimte tot nul cm en dan hoor je toch echt niemand klagen …Wij mensen zijn flexibeler en socialer dan we eigenlijk weten ..vooral door Westerlingen is mijn ervaring…

  • Marc Abuys

    Afgelopen jaren wel degelijk gemerkt in de trein en of bus,maar meestal in de trein dat t aanknopen van een gesprek wat moeizamer dreigt te starten,mensen neigen zich af te sluiten, ik acht dat de media en nieuwsberichten mede hier groot van belang zijn als factor voor een onveilig gevoel .. Zelf kijk en volg ik meerdaags t nieuws ,vooral buitenland politiek dat niet echt veel veranderd, oorlogen om Olie en landjepik zijn van alledag, maar de ernstige en verfijnde nieuwsrapporten van Politie,recherche en Forensisch gebeuren, zijn een waar schrikbewind geworden, meermaals zap ik snel weg van de te gedetailleerde verslaggeving van dergelijke instanties en nog meer het geblaat van weer een onverlaat opgepakt ,of groep die de meest gruwelijke zaken op hun geweten hebben…
    Word er wel naar gekeken ,wat voor effect zulke berichten hebben op het Nederlands,nederlandstalig publiek,?> of is het slechts een spectaculair nieuws schrijven met als goal hoe schokkender hoe beter ?
    Al meer dan een jaar of 2 stoor ik me ernstig aan de berichten van onder meer t gebeuren van t Hofje,de Puttense moordzaak en nu weer de vondsten in Nijmegen, ik hoef dat niet te horen,nooit, laat dat Politie werk zijn en blijven, het zorgt voor ernstige devaluatie van veiligheidsgevoel in alle publieke sectoren en is nergens goed voor, er hoeft niet altijd goed nieuws te komen ,maar de details zoals de laatste jaren zijn het gevolg van het gedrag van de (a-sociale?) reiziger …..

    • A@p

      Kijk naar het jeugdjournaal, daar worden alle onderwerpen luchtiger behandeld en ook positief nieuws wordt hier getoont,
      Ditzelfde gedrag zie je ook bij de crisis, eerst komen ze met goed nieuws en wordt er verteld dat alles afhangt van vertrouwen en direct erachteraan een waarschuwing dat het toch allemaal niet zo rooskleurig is.
      Sorry ik wijk een beetje af van het onderwerp…
      Maar ik denk wel dat de media zeker invloed heeft op het gedrag van mensen, dat is eigenlijk het punt dat ik wilde onderstrepen.
      Wanneer je met vreemde mensen echt contact maakt blijken er heel veel goede en aardige mensen te zijn die misschien a-sociaal gedrag vertonen, maar het zeker niet zijn, kijk maar in het verkeer, ik kan me niet voorstellen dat iedereen die a-sociaal gedrag vertoont ook echt a-sociaal is.

  • Marc Abuys

    Behalve dat de bovenstaande zaken weliswaar vaak als feit zouden kunnen worden gezien is hier vergeten te melden dat er een ware gekte is ontstaat de afgelopen tien jaar na de opkomst van Mobiele telefonie,wap,Androids,media spelers ,en mobiele videoplayer en nu apps. Dit soort zaken zorgt zoals onder meer facebook dat men steeds online wil zijn ,muziek luisterd om zich maar niet druk te maken ,met de overige passagiers die men immers over t algemeen niet kent, het is in mijn ogen niet een asociaal gedrag maar een aangestuurde afwijking wat door de media/en consumptieve mobiele producten in de arm is gewerkt . Veel mensen nu al spreek ik meer op facebook dan waar dan ook ..terwijl ik vast veel mensen gewoon de tel uit hebben niet online zijn als we ons in gezelschap bewegen, ook is het een typisch West-Europees/Amerikaanse prognose want mensen uit de Mediterrane regio ,ZUid-Azie en Latijns Amerika zijn veel socialer… en sluiten zich niet op in hun schulp…

  • ijstaartindeoven

    Als ik op de rechter stoel zit ipv de linker naast het raam, dan zit ik juist dichter bij de mensen. Ik deed dat altijd juist om makkelijker te kunnen uitstappen.

  • R081N

    In sommige Zuid-Amerikaanse en Aziatische landen is het heel normaal dat reizigers naast elkaar gaan zitten, juist om het contact te leggen en dingen te delen. Dit heeft niets met sexuele intenties te maken, maar gewoon met vriendelijkheid en hartelijkheid. Voor hen normaal sociaal gedrag. Deze mensen stappen hier weer met verbazing in de westerse bus als ze zien hoe individueel(vaak terecht) men hier reist. Voor ons normaal sociaal gedrag.

  • Erik

    Zelf heb ik de neiging ruimte te blokkeren omdat ik ‘s ochtends vroeg nog even wat slaap wil pakken. Iemand die breeduit met ver gespreide benen naast je zit te hoesten en jou al krantlezend continu aanstoot is daar niet bevorderlijk voor. Fanatieke bellers ook, want op die afstand is geen geluidsisolerende headset opgewassen tegen het babbelgeluid. Dat soort types wil je dus vermijden.

    Nu is een eerste indruk meestal al voldoende om die inschatting te kunnen maken. Dus als een trein volloopt kun je subtiel ‘sturen’ wie er naast je komt zitten – dus mensen waarvan je inschat dat je weinig last van ze hebt. Een soort ‘uitnodiging’ kun je creëren door je benen wat dichter bij elkaar te zetten wanneer iemand langs komt, of je tas even aan te raken. Meestal is dat al voldoende om mensen over te laten gaan tot een ‘die plek is van mij’-reactie. Het grappige is dat mensen volgens mij zelden in de gaten hebben dat je ze een mentaal duwtje geeft.

  • marijn

    Ik word altijd ziek van die aso’s die een tas naast zich leggen of bij het gangpad gaan zitten en zo doen alsof de hele bus van hen is. Ik zou dat soort mensen het liefst direct de bus uit trappen.

  • Angela

    Asociaal gedrag zou ik het niet noemen. Zelf vind ik het ook behoorlijk onprettig als er iemand naast me gaat zitten. Vaak zit je echt tegen elkaar aan en daar hou ik niet van als het een vreemde is. Ik denk dat dit vrij normaal is. Als ik met zijn tweeen reis, zorg ik er al helemaal voor dat ik niet op een plaats ga zitten waar er 4 stoelen zijn. Als er dan twee voor je gaan zitten is het net alsof je niet meer normaal een gesprek kan voeren of de ander luistert met je mee.