Van de aarde naar Mars in 39 dagen

Geschreven door Tim Kraaijvanger op 26 februari 2010 om 15:35 uur

Een reis van de aarde naar Mars hoeft niet lang te duren. Dit beweert voormalig astronaut en fysicus Franklin Chang-Diaz van het Massachusetts Instituut voor Technologie (MIT). Hij beweert dat een reis naar de rode planeet slechts 39 dagen hoeft te duren. Dit is zes keer korter dan de huidige reistijd naar Mars.

Om de reisafstand te verkorten is de Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket (VASIMR) nodig. De VASIMR raket gebruikt elektriciteit om een brandstof – zoals helium, deuterium of waterstof – te transformeren in plasmagas met een hitte van elf miljoen graden Celsius. Dit plasmagas wordt dan met behulp van magnetische velden in kleine uitlaatpijpen geduwd, waardoor een ruimtesonde vooruit wordt gestuwd. Ruimtesondes of bemande ruimtevaartuigen kunnen een snelheid van 55 kilometer per seconde bereiken, tot de motor zichzelf ‘omdraait’.

Het gebruiken van geïoniseerde brandstof heeft nog een ander voordeel, namelijk dat het een magnetisch veld om het ruimtevaartuig creëert. Hierdoor is het ruimtevaartuig beschermd tegen straling.

In 2013 wordt een ruimtesonde gelanceerd met een VASIMR-motor van 200 kilowatt. Dit prototype – de VX-200 – moet laten zien wat de motor in zijn mars heeft. Momenteel praat Chang-Diaz met bedrijven als SpaceX en de Orbital Science Corp om zijn visie te laten slagen. Bij NASA klopt hij al jaren aan, maar bij de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie kreeg hij weinig gehoor. “Ze leven al veertig jaar in het Apollo tijdperk en vergeten om iets nieuws te ontwikkelen”, concludeert Chang-Diaz.

Wanneer SpaceX of één van de andere private firma’s besluit om de techniek te gebruiken, kan het wel eens zorgen voor een revolutie op het gebied van ruimtetechnologie.


Foutje in de tekst gevonden? Meld het ons!

Bronmateriaal
"Scientist eyes 39-day voyage to Mars" - Physorg
Meer info
Rubrieken: Astronomie & Ruimtevaart, Nieuws
Trefwoorden: , , , , , , , , , , ,
  • Alex

    WOW!

    Dat klinkt al bijna als Star Trek technologie! Een Plasma Drive is dan wel niet zo bijzonder als een Impulse Drive of een Warp Drive maar het gaat de goede kant op! En het feit dat er een schild wordt geprojekteerd is natuurlijk helemaal fantastisch!

  • Alex

    WOW!

    Dat klinkt al bijna als Star Trek technologie! Een Plasma Drive is dan wel niet zo bijzonder als een Impulse Drive of een Warp Drive maar het gaat de goede kant op! En het feit dat er een schild wordt geprojekteerd is natuurlijk helemaal fantastisch!

  • victor

    yep … maar als het zakenleven het gaat doen lijkt meer op ferengi toekomst

    • Alex

      Interessante maar ietwat curieuze opmerking, Ik ben wel bekend met de (fictieve) Ferengi cultuur en de “Rules of acquisition”, ik ben nieuwsgierig wat je precies bedoelt.

  • victor

    yep … maar als het zakenleven het gaat doen lijkt meer op ferengi toekomst

  • Alex

    Interessante maar ietwat curieuze opmerking, Ik ben wel bekend met de (fictieve) Ferengi cultuur en de "Rules of acquisition", ik ben nieuwsgierig wat je precies bedoelt.

  • frans

    Wat ik begrepen heb heeft de nasa meer ervaring in diepspace missies of planetaire missies dan de commerciele bedrijven. Er is niets verkeerd aan dat de dat soort bedrijven nieuwe technologieen gaan uitproberen, maar hoe zit het met de betrouwbaarheid?,want datsoort bedrijven moeten winst maken!
    Ok, ik ben maar een leek op dat gebied. Vroeger maakte men ook zorgen op gebied van wetenschappelijke en economische ontwikkelingen wat men nu vanzelfsprekend vind in het dagelijkse leven.
    Het worden andere tijden in de ruimtevaart.
    Commerciele bedrijven hebben meer kans in de ruimtevaart ,bv met de falcon raket!, en ruimte toerisme! Ik vind het wel intressant!
    De huidige rakettechnologie is verouderd, er moeten grote technologische doorbraken komen, maar het geld is op bij de nasa, maar ze blijven wel inoveren!
    Hoe men vroeger ruimtevaart heeft bedreven is wel de grondslag hoe men het nu gaat aanpakken! Men vergeet dat wel eens denk ik !!
    Wat die Ferengie betreft van Victor ,daarvoor ben ik niet genoeg onderwezen!
    Echte ruimtevaart belevenissen haal ik liever uit het boek van Bryan Burrough , de Vuurvogel, het bloedstollend relaas over ruimtestation Mir, voor de echte ruimtevaartliefhebber!
    Ik ben niet weg van startrek, maar wat niet is kan komen, wie weet!

  • frans

    Wat die ferengi betreft ben ik niet genoeg onderwezen. Dat gaat boven mijn pet!
    Wat ik wel weet is dat de ruimtevaart andere tijden gaat maken.
    De huidige raket technologie is verouderd, er moeten grote technologische doorbraken komen wil men de ruimtevaart minder duur maken. Dat is niet iets wat men even uit een aktentas pakt!
    Commerciele bedrijven krijgen meer grip op de ruimtevaart, maar de nasa blijft wel inoveren, maar hun doel vind ik onduidelijk nu het geld bij hun op is!
    Hoe men de ruimtevaart vroeger heeft bedreven vind ik wel de grondslag hoe men het in de toekomst aan gaat pakken! Wat nooit is gedaan weet men niet, dat wordt wel eens vergeten denk ik!
    Voor echte ruimtevaart lees ik liever het boek van BryanBurrough, het bloedstollend relaas over ruimtestation Mir!

  • frans

    Wat ik begrepen heb heeft de nasa meer ervaring in diepspace missies of planetaire missies dan de commerciele bedrijven. Er is niets verkeerd aan dat de dat soort bedrijven nieuwe technologieen gaan uitproberen, maar hoe zit het met de betrouwbaarheid?,want datsoort bedrijven moeten winst maken!

    Ok, ik ben maar een leek op dat gebied. Vroeger maakte men ook zorgen op gebied van wetenschappelijke en economische ontwikkelingen wat men nu vanzelfsprekend vind in het dagelijkse leven.

    Het worden andere tijden in de ruimtevaart.

    Commerciele bedrijven hebben meer kans in de ruimtevaart ,bv met de falcon raket!, en ruimte toerisme! Ik vind het wel intressant!

    De huidige rakettechnologie is verouderd, er moeten grote technologische doorbraken komen, maar het geld is op bij de nasa, maar ze blijven wel inoveren!

    Hoe men vroeger ruimtevaart heeft bedreven is wel de grondslag hoe men het nu gaat aanpakken! Men vergeet dat wel eens denk ik !!

    Wat die Ferengie betreft van Victor ,daarvoor ben ik niet genoeg onderwezen!

    Echte ruimtevaart belevenissen haal ik liever uit het boek van Bryan Burrough , de Vuurvogel, het bloedstollend relaas over ruimtestation Mir, voor de echte ruimtevaartliefhebber!

    Ik ben niet weg van startrek, maar wat niet is kan komen, wie weet!

  • frans

    Wat die ferengi betreft ben ik niet genoeg onderwezen. Dat gaat boven mijn pet!

    Wat ik wel weet is dat de ruimtevaart andere tijden gaat maken.

    De huidige raket technologie is verouderd, er moeten grote technologische doorbraken komen wil men de ruimtevaart minder duur maken. Dat is niet iets wat men even uit een aktentas pakt!

    Commerciele bedrijven krijgen meer grip op de ruimtevaart, maar de nasa blijft wel inoveren, maar hun doel vind ik onduidelijk nu het geld bij hun op is!

    Hoe men de ruimtevaart vroeger heeft bedreven vind ik wel de grondslag hoe men het in de toekomst aan gaat pakken! Wat nooit is gedaan weet men niet, dat wordt wel eens vergeten denk ik!

    Voor echte ruimtevaart lees ik liever het boek van BryanBurrough, het bloedstollend relaas over ruimtestation Mir!

  • dylan

    Hoeveel G-force is er kan de mens die G-force wel aan ?

  • dylan

    Hoeveel G-force is er kan de mens die G-force wel aan ?

Lees recente nieuwsberichten en artikelen over:
Astronomie | Biologie | Geschiedenis | Gezondheid | Natuur | Psychologie | Ruimtevaart | Technologie

Nu in het nieuws::
Maya kalender | Maya's & 2012 | Vulkaan Duitsland | Blue Monday | Higgs-deeltje

© 2009-2012 Eleven Eleven Media | Disclaimer | Privacy Policy | Contact