Eén pedaal voor remmen en gas geven

Waarom twee pedalen in de auto, als het ook met één kan? De Japanse uitvinder Masuyuki Naruse promoot het gebruik van één pedaal voor gassen en remmen. Hierdoor drukken automobilisten niet meer op het verkeerde pedaal, waardoor ongelukken worden voorkomen.

Het pedaal werkt op twee manieren. Druk de pedaal in om te remmen, of schuif de voet naar rechts om te accelereren. Naruse denkt dat deze oplossing duizenden ongelukken per jaar voorkomt. Op twee manieren: één pedaal zorgt ervoor dat mensen zich niet vergissen en het verkeerde pedaal indrukken, daarnaast kunnen mensen sneller reageren.

In Japan is het nieuwe pedaal van Naruse legaal. Er rijden 130 auto’s rond met dit gas- en remsysteem. Als blijkt dat het systeem in de praktijk goed werkt, dan is het mogelijk dat meer auto’s een pedaal schrappen.

Het is natuurlijk de vraag of automobilisten bereid zijn om deze nieuwe techniek te leren. Het gaspedaal diep indrukken werkt bij sommige mensen zeer ontspannend na een stressvolle dag op het werk. Halen zij deze voldoening ook uit het schuiven?

Print Friendly and PDFPrint dit artikelPrint Friendly and PDFPDF Foutje in de tekst gevonden? Meld het ons!
Bronmateriaal:
"A Single Pedal for Braking and Acceleration, to Prevent Accidents" - PopSci.com
  • Frank

    Dit is een oud idee. Ik herinner mij dat in de jaren 70 of 80 al iemand een dergelijke pedaal heeft gemaakt. Of or ook een zijwaartse beweging in zat weet ik niet meer.

  • Frank

    Dit is een oud idee. Ik herinner mij dat in de jaren 70 of 80 al iemand een dergelijke pedaal heeft gemaakt. Of or ook een zijwaartse beweging in zat weet ik niet meer.

    • http://intensedebate.com/people/timkraaijvanger Tim Kraaijvanger

      U heeft gelijk! Het idee is ook al oud, maar momenteel is het weer veel in het nieuws. Vooral omdat er nu schot in de zaak zit, doordat er auto's rondrijden met deze techniek.

  • Tim Kraaijvanger

    U heeft gelijk! Het idee is ook al oud, maar momenteel is het weer veel in het nieuws. Vooral omdat er nu schot in de zaak zit, doordat er auto's rondrijden met deze techniek.

  • Moose

    Ook met deze 'oplossing' kan een automobilist het verkeerd doen… en geloof me: tijdens het leerproces zullen er veel ongelukken zijn, wellicht meer dan nu door 2 pedalen.
    Gewoon 2 pedalen en als je die niet kan ondescheiden, wat doe je dan in een auto achter het stuur?

  • Moose

    Ook met deze 'oplossing' kan een automobilist het verkeerd doen… en geloof me: tijdens het leerproces zullen er veel ongelukken zijn, wellicht meer dan nu door 2 pedalen.
    Gewoon 2 pedalen en als je die niet kan ondescheiden, wat doe je dan in een auto achter het stuur?